Nokian Hakka Blue SUV

Admin


Модель Hakka Blue весьма неплохо зарекомендовала себя при эксплуатации на легковых автомобилях. И вот теперь компания Nokian Tyres выводит на рынок версию для внедорожников

Nokian Hakka Blue SUV

Большинство продуктов Nokian Tyres достаточно четко ориентированы на конкретного потребителя. А потому для модели Hakka Blue SUV управляемость на высоких скоростях стала не самым важным ориентиром. Тем не менее первое, что бросается в глаза при взгляде на шину, — это своеобразная визитная карточка се мейства Hakka — асимметричный рисунок протектора. И весьма важным фактором для этой модели ее создатели посчитали борьбу с аквапланированием. Собственно говоря, такой подход характерен для Nokian Tyres, компании, создающей шины для сложных погодных условий. Но и здесь при проектировании шины был использован (как уже говорилось выше) разный дизайн внешнего и внутреннего плеча шины. И число ламелей в этой шине больше, чем в модели Hakka Black SUV. Такое решение одновременно повысило стойкость к аквапланированию и обеспечило акустический комфорт. На внутреннем плече шины такие же трубообразные канавки, как те, что использованы в модели Hakka Black SUV, но более широкие и глубокие. Более глубокие ламели и на ребрах в центральной части шины. На плече шины (с внешней и внутренней стороны) есть грунтозацепы, позволяющие уверенно ездить не только по асфальту, но и по дорогам с гравийным и песчаным покрытием. Кроме того, дизайн основных канавок обеспечивает удаление камней из протектора шины. Что касается состава резиновой смеси, то он похож на тот, что использован в модели Hakka Black SUV, но не столь ориентирован на движение с высокими скоростями. При этом такое потребительское качество, как надежность, не осталось без внимания разработчиков: в составе смеси для изготовления боковины шины также использованы волокна арамида.

Nokian Hakka Blue SUV фото

Что касается размерного ряда модели Hakka Blue SUV, то он включает большое число шин, изготовленных с использованием технологии Flat Run, позволяющей продолжать движение после прокола шины. Также в линейке этих шин присутствуют типоразмеры с индексом грузоподъемности XL.

Место Пилот Команда Время Отставание
1 Льюис Хэмилтон McLaren 1’21″009 + 0’00″000
2 Ник Хайдфельд BMW 1’21″408 + 0’00″399
3 Нико Росберг Williams 1’21″509 + 0’00″500
4 Хейкки Ковалайнен McLaren 1’21″655 + 0’00″646
5 Себастьян Буэми Torro Rosso 1’21″800 + 0’00″791
6 Тимо Глок Toyota 1’21″849 + 0’00″840
7 Фелипе Масса Ferrari 1’21″911 + 0’00″902
8 Казуки Накаджима Williams 1’21″935 + 0’00″926
9 Марк Уэббер RedBull 1’21″936 + 0’00″927
10 Себастьян Феттель RedBull 1’21″971 + 0’00″962
11 Роберт Кубица BMW 1’22″076 + 0’01″067
12 Ярно Трулли Toyota 1’22″097 + 0’01″088
13 Рубенс Баррикелло Brawn GP 1’22″101 + 0’01″092
14 Нельсон Пике Renault 1’22″210 + 0’01″201
15 Кими Райкконен Ferrari 1’22″270 + 0’01″261
16 Фернандо Алонсо Renault 1’22″274 + 0’01″265
17 Дженсон Баттон Brawn GP 1’22″312 + 0’01″303
18 Хайме Алгуерсуари Torro Rosso 1’22″391 + 0’01″382
19 Джанкарло Физикелла Force India 1’22″684 + 0’01″675
20 Адриан Сутиль Force India 1’23″231 + 0’02″222





Источник

Рекомендуем

Оставить комментарий